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    C厂劳力士迪通拿系列腕表怎么样-搭载N厂4130机芯

    C厂这个厂家或许还有一些表友会感到比较陌生,那么小编就来简单的说一下!C厂在市场上做的最好的是什么,是表圈!其他也不差,但是说道在市场上做的最好的点,那一定是表圈!

    当然单凭一个表圈,和不弱于其他厂家的做工!大厂压制的那段时间依旧是无法出头的,但是这一次N厂倒下以后,C厂接受了N厂遗留技术和设备的时候!对于C厂的期待就更高了,毕竟随着N厂倒下的消息被传开后,很多表友都开始入手N厂的迪通拿!这也导致了N厂迪通拿的价格一直再涨,却依旧还有人在入手!

    C厂可以说是万众瞩目的厂家,C厂只要用心一点就能获得在市场上形成火山爆发的局面,完全是无人能挡,特别是接手N厂的4130机芯,更多表友都开始表示期待!这还有一个原因那就是N厂迪通拿的价格升的太高了,其实早已经有点脱离复刻腕表的定义!

    从12月份开始就是预定到现在19号就算是正式出货了,那首次推出有白面熊猫迪。还有黑陶迪!当然后续N厂的那些比较火热的款式,应该要到明年五月份左右推出!

    C厂劳力士迪通拿系列腕表怎么样-搭载N厂4130机芯

    C厂的4130机芯的迪通拿已经面世了,陆陆续续会有其他的一些配色,还有供大家去选择,然后熊猫迪的话,这两天就出大货,然后大家也可以去预定,一定要注意区分。因为现在市场上很多做的7750机芯版本的,他的这个外观做的也很好,然后也做的那么薄,也是一档,所以大家看到这篇文章之后,就应该知道怎么样去区分是不是4130了,当然你在我这里订的话,100%肯定不会以次充好的!

    镜面已经是做了下沉了,所以这个也是非常不错。我们再看一下它的厚度,厚度的话也是做到目前最薄,12.3左右,去掉保护膜的情况下也是能达到12.2,跟原装一样。单独量圈口的话,就是38.5左右啊,这个尺寸只跟原装是保持完全一致的,然后我们再看一下它背面的做工,底盖有一个哆啦a梦的贴纸,然后后底盖的打磨,包括跟这个表壳的一个贴合程度都是非常紧密的,而且表带跟表头的连接也是非常紧密的。

    正面的陶瓷圈,这个就是clean厂最著名的一个C圈,之前有很多N厂的手表。拿去改装就换的就是这个圈口。这个圈口不管是它的刻字的深度粗细,包括填充颜色都是做的最好的,这个是毋庸置疑的。现在还有单独去卖这个圈口,一个圈口也是挺贵的啊。

    然后字面也是非常的一个字面,它的颜色,包括CD纹路,包括这个三个小眼的一个大小比例都是目前最好的,包括它的夜光填充,大家可以看到很均匀,还有的一个条丁打磨。都是比较正的,然后指针是用的这个buff指针,也是改装里面经常换用的一个指针代用针!

    指针的立体感也是非常不错的,有点棒型的感觉。实心的中轴,包括这小针的中轴,还有它的一个尖尖的一个尖锐的小脚啊,都是非常不错的,而且也是非常正,像劳力士这种印刷都是油压的印刷。总得来说,现在这个绝对是超过N厂的存在,也是现在的一个天花板级别的迪通拿。

    表带的话也是用的目前AR厂是同厂的一个表带,我们看一下它的一个开合手感受检相当不错的一个手感,然后每个地方都是有做这个圆角打磨,包括里面的做工,大家可以看到7CD的一个编码!

    跟AR厂那个编码都是完全一样的。包括里面刻字啊,也是做的很细腻,很干净的一个表扣,没有焊点,包括背面也是很干净吧,所以这个表带也是毋庸置疑,目前也是做的最好的一个表带了,所以从这个整表的一个外观来说,真的是现在目前最好的一个4130版本了。

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    作者: 老店长

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